بولدوزر SD6N
بولدوزر SD6N

توضیحات
بولدوزر SD6N یک بولدوزر 160 اسب بخاری با کنترل مستقیم هیدرولیک ، سیستم تعلیق نیمه سخت و هیدرولیک است. این دستگاه مجهز به موتور دیزلی Shangchai C6121 است که تحت مجوز Caterpillar تولید شده است. این موتور دارای مشخصات ضریب ذخیره بزرگ گشتاور و ظرفیت در برابر اضافه بار است. مبدل گشتاور یک مبدل هیدرو مکانیکی است که توان آن در خارج تقسیم می شود ، که دارای ویژگی های دامنه بازده بالا است. فرمان و ترمز را می توان با همان اهرم کنترل کنترل کرد. سیستم ترمز از ساختار تقویت کننده هیدرولیک استفاده می کند که مناسب و کم مصرف است. دنده محرک نهایی ویژگی های مقدار ضریب جابجایی بزرگ را دارد. این نوع طراحی باعث افزایش ظرفیت تحمل و طولانی شدن زمان مفید می شود. درایو نهایی همچنین از ساختاری استفاده می کند که فاصله تحمل آن بدون تنظیم است ، که برای سرویس مناسب است. نوار اکولایزر از ساختار روانکاری رایگان برای کاهش هزینه خدمات استفاده می کند.
● مشخصات اصلی
دوزر: شیب
وزن عملیاتی (شامل چاک دهنده) (کیلوگرم): 16500
فشار زمین (از جمله چاک دهنده) (KPa): 55.23
سنج پیست (میلی متر): 1880
شیب: 30/25
حداقل فاصله زمین (میلی متر): 445
ظرفیت دوزینگ (متر): 4.5
عرض تیغه (میلی متر): 3279
حداکثر عمق حفر (میلی متر): 592
ابعاد کلی (میلی متر): 503732973077
موتور
نوع: C6121ZG55
انقلاب دارای رتبه (دور در دقیقه): 1900
توان چرخان (KW / HP): 119/162
حداکثر گشتاور (Nm / rpm): 770/1400
میزان مصرف سوخت (گرم / کیلووات ساعت): 215
سیستم حمل و نقل
نوع: مسیر به شکل مثلث است.
چرخ دنده در حالت معلق کشیده شده است: 7
تعداد غلتک های مسیر (هر طرف): 2
پیچ (میلی متر): 203
عرض کفش (میلی متر): 560
دنده 1 2 2 3
جلو (کیلومتر در ساعت) 0-4.0 0-6.9 0-10.9
عقب مانده (کیلومتر در ساعت) 0-4.8 0-8.4 0-12.9
سیستم هیدرولیک را پیاده سازی کنید
حداکثر فشار سیستم (MPa): 15.5
نوع پمپ: پمپ روغن دنده ای
خروجی سیستم L / min: 178
سیستم رانندگی
مبدل گشتاور: ترکیب جدا کننده خارج
انتقال: سیاره ، انتقال قدرت با سه سرعت به جلو و سه سرعت معکوس ، سرعت و جهت را می توان به سرعت تغییر داد.
کلاچ فرمان: دیسک متالورژی قدرت روغن چند دیسک فشرده شده توسط فنر. هیدرولیک کار می کند.
کلاچ ترمز: ترمز ترمز باند شناور روغن دو جهته است که با پدال مکانیکی پا کار می کند.
درایو نهایی: درایو نهایی کاهش دو برابری با چرخ دنده و چرخ دنده است.